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          鋼板樁支護
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          淺析拉森鋼板樁在地鐵施工中的應用解析!

          2021-07-17 09:16:34

          隨著社會的快速發展,時間效率越來越受到人們的重視,人們對提高運輸速度的要求也越來越高。因此,我國各城市紛紛修建地鐵。在地鐵施工過程中,拉森鋼板樁是必不可少的建筑材料。那么拉森鋼板樁在地鐵建設中有哪些應用呢?現在讓我們一起看一看!

          鋼板樁施工

          拉森鋼板樁強度高,樁間連接緊密,抗水效果好,可重復使用。拉森鋼板樁常用的截面形式有U形或Z形。U形拉森鋼板樁是我國地鐵工程中常用的一種樁型。其沉拔方法和機械與工字鋼樁相同,但其施工方法可分為單層拉森鋼板樁圍堰、雙層拉森鋼板樁圍堰和篩網。地鐵施工中由于深基坑的存在,經常采用篩網結構來保證其垂直度,便于鋼板樁施工,并使其封閉。

          拉森鋼板樁擋土墻由搭接或并排拉森鋼板樁(或槽鋼)組成。拉森鋼板樁長度為12M、15m、18m,槽鋼鋼板樁(非標)長度為6-9M。類型和長度由計算確定。拉森鋼板樁具有良好的耐久性。在完成基坑施工和回填后,可將拉森鋼板樁拔出回收利用。施工方便,工期短。

          槽鋼板樁不能蓄水,在地下水位較高的地區,必須采取隔水或降水措施。渠道鋼板樁抗彎性能較差,主要用于深基坑或溝槽?!?400萬。應在頂部設置支架或錨。開挖后鋼板樁支護剛度小,變形大。拉森鋼板樁由于其抗彎能力強,在基坑開挖深度為5m~8m時,大多采用基坑支護(錨固),周圍環境要求不高。


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